ROSKILDE KOMMUNE · INTELLIGENT STIBELYSNING

Lys, der
forbinder.

En cykelsti. Et sammenhængende stisystem.
Og lys, der er til stede, når der er brug for det.

CitylightRoskilde KommuneExlumi Consulting
Aftenvisualisering · baseret på projektfoto
ca. 80%Energibesparelse ved sensorstyring*
20 WNYX 330 stibelysningsarmatur
IoT + RadarIntelligent styring fra Citylight
01 / PROJEKTET

En forbindelse.
Mange muligheder.

I Roskilde Kommune binder cykelstien en del af det lokale stisystem sammen. Den intelligente belysning understøtter forbindelsen — også når dagen bliver til aften.

Projektet er realiseret i samarbejde med Roskilde Kommune og Exlumi Consulting. Citylights C-NODE IoT Radar styrer de installerede NYX 330-armaturer på 20 watt efter aktivitet på stien.

  • En del af det sammenhængende stisystem
  • Belysning tilpasset bevægelse på stien
  • Cirka 80 % mindre energi ved sensorstyring*
Se, hvordan det fungerer
To personer på den belyste cykelsti i Roskilde Kommune
RO / 01Forbindelser for mennesker.Originalt foto fra projektet
02 / TEKNOLOGIEN

Godt lys.
Intelligent styret.

Et præcist samspil mellem armaturet og styringen. NYX 330 leverer lyset. C-NODE IoT Radar tilpasser det til livet på stien.

Originalt producentfoto af Focus Lighting NYX 330NYX 330 · Focus Lighting
ARMATURET

NYX 330 · 20 watt

Stibelysningsarmaturet i projektet. Et genkendeligt design med lyset rettet mod stiforløbet.

STYRINGEN

C-NODE IoT Radar

Radar registrerer bevægelse og lader belysningen reagere på brugen af stien. Lysniveauet tilpasses, frem for at være konstant.

Mere lys ved aktivitet.
Mindre energi, når der er ro.
OPLEV PRINCIPPET

Lyset følger bevægelsen.

Rolig ventetilstand

Bevægelse registreres. Lyset øges, når stien bruges — og dæmpes igen, når der er ro.

Principillustration, ikke et kort over projektet. Aktiveringszoner, dæmpning og holdetider tilpasses anlæggets konfiguration.

03 / ENERGIBESPARELSEN
80%

Lavere forbrug.
Samme forbindelse.

Projektets oplyste energibesparelse er cirka 80 %, når belysningen sensorstyres. Lyset følger behovet i stedet for at være på fuldt niveau hele tiden.

Lys kun efter behov.

Den store forskel skabes i de perioder, hvor stien ikke bruges. Her sænker styringen lysniveauet, mens belysningen reagerer, når der kommer aktivitet.

* Besparelsen er oplyst for projektet af Citylight. Grafikken viser princippet, normaliseret til 100 %. Måleperiode, referenceprofil og årsforbrug er ikke specificeret. Den faktiske besparelse afhænger af aktivitet og indstillinger.

05 / AFTENSTEMNING

Når dagen
bliver til aften.

Tre aftenvisualiseringer, skabt ud fra projektets egne fotos. Samme stiforløb og armaturer — med aftenens lys og stemning.

Originalt foto af cykelstien i RoskildeAftenvisualisering af samme cykelstiOriginalfotoAftenvisualisering

Træk for at sammenligne · AI-bearbejdet stemningsbillede baseret på det originale Roskilde-foto.

STED · STEMNING · LYS

Et nyt blik på
den samme sti.

Den kølige aftenhimmel og lyset på asfalten fremhæver forbindelsens karakter, uden at ændre på projektets sted og form.

Billederne er AI-bearbejdede aftenvisualiseringer. De er ikke dokumentation for lysfordeling, farvetemperatur eller målt lysniveau.

CITYLIGHT · INTELLIGENT BELYSNING

Mindre energi.
Mere forbindelse.

Vil du høre mere om intelligent stibelysning?

Besøg Citylight